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汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線
產品名稱：汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線
熱鉚焊接線簡介：汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線是蘇州安嘉根據客戶要求定制焊接汽車座椅弓形及旋轉支架的熱鉚焊，整線自動上下料，機器手臂操作，自動識別定位，自動焊接，智控質檢，整線只需1人在線操作，基本實現了人工智能化，具有效率高、良品率高、解決工人上料下料難問題等特點。
產品型號：ADB-160
額定容量:20%
電源：3φV/50HZ
初級電流：100A
次級最大短路電流：32KA
臂伸尺寸：370MM
電極行程：100MM
最大加壓力：10000N
冷卻水流量：12L/M
熱鉚焊接線簡介：汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線是蘇州安嘉根據客戶要求定制焊接汽車座椅弓形及旋轉支架的熱鉚焊，整線自動上下料，機器手臂操作，自動識別定位，自動焊接，智控質檢，整線只需1人在線操作，基本實現了人工智能化，具有效率高、良品率高、解決工人上料下料難問題等特點。
產品型號：ADB-160
額定容量:20%
電源：3φV/50HZ
初級電流：100A
次級最大短路電流：32KA
臂伸尺寸：370MM
電極行程：100MM
最大加壓力：10000N
冷卻水流量：12L/M
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汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線
汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線是蘇州安嘉根據客戶要求定制焊接汽車座椅弓形及旋轉支架的熱鉚焊，整線自動上下料，機器手臂操作，自動識別定位，自動焊接，智控質檢，整線只需1人在線操作，基本實現了人工智能化，具有效率高、良品率高、解決工人上料下料難問題等特點。具有優勢如下：
焊接電源采用中頻逆變電源，放電時間短、爬升速度快、直流輸出，因雙頭單電源實現同時下壓逐次放電，保證了產品的焊后的平整不變形及牢度，保證焊接品質，成品率達99.99%以上，因自動上料自動焊接，自動下料，大大提高生產效率，產能由原來每班的1200件提升到目前的每班2600件，節拍11S/pcs;
導軌墊支架由自動分料選料系統自動篩選，由機械手臂輸送到待焊接工位，人工把導軌放置到流水線上，流水線精準的放置到治具上進行熱鉚，熱鉚完成自動卸料留到料框中。人工勞動強度降低，一條流水線只需要1個工人完成;
設備采用核心部件全部進口配置，設備焊接電源采用博士品牌配合研華工控機并用我司自主研發的控制系統，網絡總線控制、故障自診斷，保證了設備的可靠性和穩定性，焊接全過程可追溯，并可以ERP系統對接;
我們熱鉚線采用上料結構，自動換型結構，焊接完成后工件自動落到料框，人工只需要放置工件到流水線上即可，無需人員卸料，解決人工勞動強度大抱怨多的問題;
設備高度智能化，可以自動識別是否熱鉚到合理高度，導軌、支架是否放置到位，焊接質量是否合格以及所有參數可導出，可反查出錯設備自動報警并和廢料系統對接，保證不會出現廢料流出的情況。
汽車座椅滑軌支架自動熱鉚焊接線定制項目介紹
ADT集團公司是知名的汽車座椅生產商，也是汽車座椅行業龍頭企業，供應世界各大汽車廠?，F需要采用全自動的汽車座椅弓形及旋轉支架自動熱鉚焊接線，原設備有如下問題：
1、焊接產品規格多、換型時間長：原來采用雙頭熱鉚設備，產品類型切換更換電極更換困難，工裝換型時間太長;
2、良品率低：焊接時由于人工位置放置，熱鉚后產品一致性不好，有許多焊后變形等，更出現過漏焊的產品流出的質量問題;
3、沒實現智能流水作業，生產效率低、員工抱怨多：工件種類多，每次更換產品都需要更換焊接工裝，調整時間長，需要熟手才能操作，而且焊接后工件取出困難，員工抱怨多，生產效率低;
以上三點問題，客戶很頭痛，一直要找解決辦法。
根據產品特點和過往經驗，和我們的銷售工程師討論后對新定制設備提出了如下要求：
1.針對產品度對焊接工藝及節拍分析后給出采用流水線的放置的方式，在不增加熱鉚焊接機的前提下，又提高了焊接設備的效率，同時提高設備良品率，杜絕漏焊產品流出；
2.不同規格產品可以在一個條焊接線上生產，不需要更換工裝;
3.流水線節拍：12S/pcs;
4.解決人員勞動強度高，焊接一致性不好等問題;
5.成品率需達到99%;
6.產能由原來每班的1200件提升到目前的每班2600件;
根據客戶所提的要求，普通標準點凸焊機根本無法實現，怎么辦？
根據客戶所提各項要求，公司研發部、焊接工藝部、銷售部共同召開了新項目研發會議，一起探討工藝、夾具、結構、定位方式、裝配方式、上下料方式、配置，列出關鍵風險點、并逐個做出了解決方案，確定了基本方向和技術細節如下：
1、根據以上要求，我們基本確定了方案，整線自動上下料，機器手臂操作，自動識別定位，自動焊接，智控質檢，整線只需1人在線操作，基本實現了人工智能化，并做出了如下工序排序：
2、設備選型及夾具定制：根據客戶所提供的工件及尺寸，我們焊接工藝師和研發工程師一起探討并針對各個產品部件及焊接要求不同分別在ADT原來的基礎上優化選出的機型：
ADB-160同時根據每個產品設計定制不同的焊接定位夾具，并都采用單頭博士焊接電源，可實現不同產品共線生產，解決了產品種類多不好兼容的問題;
3、熱鉚焊接線的優勢：
1）成品率高：焊接電源采用中頻逆變電源，放電時間短、爬升速度快、直流輸出，因雙頭單電源實現同時下壓逐次放電，保證了產品的焊后的平整不變形及牢度，保證焊接品質，成品率達99.99%以上，因自動上料自動焊接，自動下料，大大提高生產效率，產能由原來每班的1200件提升到目前的每班2600件，節拍11S/pcs;
2）解決工件上料問題，人員只需把工件流水導軌中，：導軌墊支架由自動分料選料系統自動篩選，由機械手臂輸送到待焊接工位，人工把導軌放置到流水線上，流水線精準的放置到治具上進行熱鉚，熱鉚完成自動卸料留到料框中。人工勞動強度降低，一條流水線只需要1個工人完成;
3）設備的穩定性：設備采用核心部件全部進口配置，設備焊接電源采用博士品牌配合研華工控機并用我司自主研發的控制系統，網絡總線控制、故障自診斷，保證了設備的可靠性和穩定性，焊接全過程可追溯，并可以ERP系統對接;
4）解決焊接完成后脫料難及人員抱怨多的問題：我們熱鉚線采用上料結構，自動換型結構，焊接完成后工件自動落到料框，人工只需要放置工件到流水線上即可，無需人員卸料，解決人工勞動強度大抱怨多的問題;
5）提高了生產效率，保證焊接品質量：設備高度智能化，可以自動識別是否熱鉚到合理高度，導軌、支架是否放置到位，焊接質量是否合格以及所有參數可導出，可反查出錯設備自動報警并和廢料系統對接，保證不會出現廢料流出的情況；
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安嘉把上述技術方案、細節和ADT充分討論，雙方達成一致后簽訂了《技術協議》，作為設備研發設計、制造、驗收的標準，因為我們的專業的技術、細致的服務感動了客戶，并于2018年4月17日與ADT公司達成了訂單協議。
在確定設備技術協議、簽訂合同后，90天的交期的確很緊，安嘉的項目經理第一時間開生產項目啟動會，確定了機械設計、電氣設計、機械加工、外購件、裝配、聯調時間節點和客戶來廠預驗收、整改、總檢和交貨時間，并通過ERP系統有序的排發各部門工單、督促跟進各部門的工作進程。
一晃90天過去，ADT定制型汽車座椅滑軌支架自動熱鉚線項目順利完工了，我們的專業的售后服務在客戶現場經過7天的安裝調試和技術、操作、維護培訓，設備已正常投入生產并全部達到了客戶的驗收標準。
ADT公司對汽車座椅滑軌支架自動熱鉚線實際生產和焊接效果很滿意，幫他們提高了生產效率、解決了成品率的問題、節省了人工，同時為客戶建立"無人化"工廠打下基礎，得到了他們的好評！
客戶是我們的導師，
您需要焊接什么材質的產品？
您需要什么焊接工藝？什么焊接要求？
需要全自動的、半自動的、是生產線、還是流水線？
請盡管提出來，安嘉都可以為您"研發定制"。
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